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中大型SUV怎么选？这是很多人讨论比较多的的话题。

从市场来看，别克GL8陆上公务舱和传祺M8是该细分市场的佼佼者。

值得一提的是，最近刚刚公布预售价的奔腾M9也是一台车身尺寸达到5.2米的中大型MPV。

本期我们就来简单地对比一下，三款车型到底有哪些优势和不足？哪款车最适合你？首先从造型设计来看，别克G L8陆上公务舱采用比较经典的家族式脸谱设计，只不过为了强调他的商务属性，看上去还是比较油腻，前中网格栅似乎用力过猛，不太符合家庭用车的审美需求。

传祺M8采用了多前脸设计，领秀、大师、宗师各有不同，不过大师、宗师有些类似于丰田埃尔法和雷克萨斯LM前脸设计，走的是比较个性犀利的路线。

奔腾M9原创设计值得肯定，9根镀铬条组成的山容海纳前格栅、天际线贯穿式前大灯和贯穿式尾灯前后辉映，为整车带来超高辨识度。

进入到车里，别克GL8陆上公务舱内饰还是非常经典的，只不过与时下流行的各种大屏和高级用料格格不入，无论是细节做工，还是内饰的设计，以及整体的科技化表现，已经明显落伍了。

传祺M8和奔腾M9比较符合时下年轻人的审美需求，尤其是奔腾M9，我认为这套内饰，无论是商务接待还是家庭用车都可以很好地兼顾。

车身尺寸方面，三车不相上下，车身长度都达到5.2米的级别，只不过奔腾M9在车身尺寸方面更有优势。

车长达到5280mm，车宽达到2005mm，轴距3200mm，更宽大的车身尺寸能够给车内的乘客带来更长的腿部空间和更宽的横向空间，再加上第二排多功能座椅更显尊贵，滑轨座椅可实现“躺平大空间”，超大滑门开口与人体工程学踏板，上下车尽享便利从容。

无论是商务接待还是家庭乘客使用，都能够保证车里每一位乘客享受到舒适宽大的乘坐体验。

在科技配置方面，别克GL8陆上公务舱相对没有亮点，整体功能和各方面表现感觉是上一个时代的产物。

相比之下，传祺M8和奔腾M9还是比较丰富的，这里就不展开细说了。

至于动力总成，别克GL8陆上公务舱采用了别克家族经典的动力总成，发动机整体表现还是不错的，但匹配的变速箱投诉率较高。

传祺M8可以参考丰田动力，尤其是双擎版，无论是动力表现还是燃油经济性都值得肯定，只不过宗师系列整体售价达到30万元级别，这个价格不算便宜了。

奔腾M9首搭一汽2.0T高功率版发动机，配合爱信8AT手自一体变速箱及48V轻混动力，最大功率185kW，最大扭矩380N·m，参数非常亮眼，变速箱也足够诚意，至于整体的表现到底如何，还有待后续进一步的深入体验。

总结一下，如果是商务用车的话，别克GL8陆上公务舱可能在名气上更胜一筹，但产品力不见得有优势，无论是舒适性还是科技配置以及细节做工和用料都缺乏诚意。

传祺M8整体表现值得肯定，各方面没有明显短板，遗憾的是宗师系列售价较高，家庭用车略显压力。

奔腾M9整体产品力比较突出，无论是空间表现还是科技配置以及他的动力总成都比较有优势，并且预售价23.58万起，相比之下，奔腾M9更有诚意。

至于哪款车更适合你，就需要根据自己的用车需求对号入座。

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众所周知，随着二孩政策开放，越来越多的家庭在选择座驾时会考虑宜家宜商的MPV。

若要论时下哪款MPV关注度最高，我想莫过于刚刚公布预售价的奔腾M9 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 。

之所以会吸引众人目光，首先是新车定位中大型MPV。

而市面上如本田艾力绅、本田奥德赛，多为4800mm 4900mm级中型MPV，它们的第三排空间其实比较憋屈，更多时候只能应付临时出行，无法照顾到车内每一位乘客。

反观奔腾M9，在车身尺寸和乘坐空间方面有天然的优势，车长达到5280mm轴距3200mm，能提供更长的纵向空间，留给第三排乘客的腿部空间更加宽裕；
2005mm车宽能保证横向空间不憋屈，多人出行乘坐的时候不会感觉到拥挤，真正诠释了“大空间真七座”。

另外除了大空间，奔腾M9可谓将配置“顶满”。

第二排滑轨座椅可实现“躺平大空间”，并且还有座椅通风、加热、 、腿托、电动调节等舒适功能，乘坐体验堪比飞机头等舱。

与此同时，车内全自动三温区空调，照顾每一位乘客的体验。

再加上全车座椅皮质包裹、全系天幕带遮阳帘、后排隐私玻璃、后尾门一键电动开合等功能，无论是家人用车，还是商务接待，奔腾M9都能给乘客留下更好的印象。

看到这里，屏幕前的各位是否会好奇，如此优秀的奔腾M9恐怕价格不菲吧？各位完全不用担心，目前奔腾M9正式开启预售，尊享型预售价23.58万元，至尊型预售价25.58万元，不得不说，这个价格实在是太卷了！。