腾势d9分期利息，应该如何应对？

遭遇腾势d9分期利息，我的经济状况一片凋敝，如何解决这个问题？通过本文了解腾势d9分期利息的后果和应对 。

伴随着新能源时代的到来，中国品牌的车企，正在努力朝着高端化的方向进军，也正因为如此，我们对豪华有了重新的定义。

除了显性配置要豪华之外，在看不见的部分，更需要舍得堆料，尤其是对于MPV车型来说，坐着舒服、配置出色、驾乘体验高级，才是衡量一台MPV够不够豪华最根本的点。

今天的对比环节，我们找来了两款国产阵营中的高端MPV代表车型，它们分别是岚图梦想家和腾势D9，咱们来探讨一下，二者谁才是真正意义上的豪华。

关于外观，仁者见仁、智者见智，我个人不好评判，所以咱们就直接拉到硬件因素上作比较。

相比于腾势D9，岚图梦想家还配备了后排座椅小桌板，宜家宜商都能完美胜任。

腾势D9的前排座舱，有浓厚的比亚迪风格。

采用环抱式的操作台设计，15.6英寸中控显示屏内置了腾势Link车载智能系统，一定程度上提升了科技感，细节之处的木纹饰板点缀，也成为了座舱质感的加分项。

但是这套内饰，一眼看上去还是偏向于中庸，而且风格很熟悉，创新力不足。

但是由于它是一台MPV车型，很多消费者是可以接受的。

岚图梦想家的内饰，采用了三块12.3英寸的大联屏式设计，赋予了自身不俗的科技感。

用料和做工也有着可圈可点的表现，大面积皮质材料包覆中控台，提升内饰质感的烤漆饰板加以辅助，营造出较为浓郁的豪华氛围。

即使这套内饰放在轿车或者SUV上，也依然很能打。

而且现在MPV的消费者越来越年轻，我觉得岚图梦想家这套内饰，大家的接受度会更高。

动力部分，腾势D9搭载了1.5T发动机和前置单电机，系统综合功率为254kW，综合扭矩为571N·m。

腾势D9 DM i的动力输出更侧重于平顺线性，零百加速需要9.5秒，日常平稳驾驶肯定是够用的，但是在高速上后段超车能力，显然略显不足。

岚图梦想家采用了智能多模驱动，其中电动机总功率和总扭矩分别是290kW、610N·m。

实际开起来，梦想家的动力输出还是挺强劲的，发动机介入后也没有明显的突兀感。

6.6秒破百的加速成绩，也让其可以轻松应对不同的用车场景，高速超车游刃有余。

相比于腾势D9，岚图梦想家的动力明显占优。

在关乎到一台MPV车型舒适度最根本的底盘悬架方面，腾势D9 的悬架组合是比较常规的麦弗逊独悬+多连杆独悬设定，整体结构和材质中规中矩，符合MPV车型的主流水准。

整体调校以舒适性为主，平时开还是比较舒服的，但是如果稍微激烈一点，悬架的支撑性会明显不足。

而且因为没有空气悬架的加持，在应付复杂路面和减速带的时候，震动会比较大，影响整车的高级感。

岚图梦想家采用了高端豪车才会配备的前双叉臂后五连杆悬架，使用的是质量更轻强度更高的铝合金材质打造，回弹速度更快、反应更灵敏，而且质量更轻、更有利于操控。

并且岚图梦想家还配CDC+空悬的配置，真正达到了百万级豪华轿车才有的水准。

对于一台强调舒适度和高级感的MPV车型来说，有了空气悬架的加持，对整个驾乘的高级感会有非常大的帮助，应对路况复杂范围和处理极限的能力也会大大增加。

当我们抛开外观设计不谈，只对比两台车的内核会发现，其实作为高端的国产新能源MPV车型，两台车都展示出来了超高的造车水平和深厚的造车底蕴，两款产品在配置、舒适度、空间、豪华感的营造上，完全不输给合资车型。

不过，相比于腾势D9，岚图梦想家的尺寸更大、动力更好、底盘也更为高级。

如果在这两台车中做一个选择，我还是更推荐岚图梦想家。

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