林肯延期还款,电话催收合法吗?

中国银行 2023-10-12 13:24:53

日前,特斯拉在上海特斯拉超级工厂举行新车交付仪式,将国产特斯拉Model 3交付给了首批社会车主。

特斯拉(Tesla)首席执行官——埃隆·马斯克亲自飞赴上海,出席此次交车仪式。

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在仪式上,马斯克不仅自己跳了一段舞,还宣布特斯拉Model Y将会在今年实现国产。

从马斯克亲自参加仪式这件事情来看,特斯拉对于中国市场非常之看重。

毕竟,就算是在全进口、售价高昂的前提下,国内特斯拉销量在2019年也达到了16360辆的水平,在国产化的大前提下,销量成几倍增长不是问题。

据悉,目前国产特斯拉Model 3每天可以接到新增订单超过1000个,呈现出了一片火热的局面。

Model 3的火热也与其降价存在直接关系,在首批新车交付之前,特斯拉已经官方宣布中国工厂生产的标准续航升级版Model 3(包含基础版辅助驾驶功能)的起售价由原来的35.58万元人民币降价至29.905万元人民币,这是一个非常诱人的价格。

而且,随着零部件国产化的加速,Model 3仍然有比较大的降价空间,预计到2020年下半年Model 3的价格将会降至25万元左右。

在Model 3国产化之前,特斯拉对于国内市场已经预热已久,中国消费者们也通过各种渠道了解到了Model 3的种种强大之处。

二三十万元的价格,对于这样一辆充满科技感的新能源汽车来说并不算贵,所以才会出现销售火热的这一场面。

然而,Model 3只是开胃小菜,Model Y还在后头,以国人对于SUV产品的偏爱,Model Y的定价只要是较为合理,相信销量肯定不会低。

在特斯拉的国产化大潮冲击下,国内的新能源造车新势力们将会面临更为困难的局面。

拿新能源造车新势力的头部选手蔚来汽车来说,其在2019年的交付量达到了20565台,虽然同比增长了81%,但这样的销量仍不足让其感到心安。

蔚来汽车仍然挣扎在亏损的泥潭中,是自建工厂还是继续代工,依旧没有一个明确的方向。

虽然EC6即将上市,蔚来汽车旗下即将拥有三款豪华电动SUV产品,但是以蔚来汽车价格高端的定位,能否讲好今年的销量故事,仍旧是一个疑问。

另外一个头部选手小鹏汽车,目前仅有G3一个车型在售,2019年完成销量 16000 余辆,这是小鹏汽车开始交付产品的第一年,乍一看成绩还不错,但是目前的新能源汽车市场已经不是蛮荒时代,这个销量还不足让小鹏汽车养家糊口。

不过,好在G3走的是平民化的路线,售价在20万元以下,特斯拉的冲击一时半会还到不了小鹏汽车那里。

但是,即将推出的轿车P7的预售价价格区间直接撞上了Model 3,这就要看小鹏汽车的营销本事了,能否将P7和Model 3进行有效的市场区隔,将决定小鹏汽车这款车的成败。

至于其他的新能源造车新势力,除了威马汽车实力尚可,年度销量达到了16876辆,其余的大部分都处于PPT造车的阶段,还没有实现大规模交付用户。

随着新能源国家补贴的退坡,以及特斯拉国产化的冲击,还有合资品牌新能源汽车的量产,他们中的绝大部分将会死于光明的黎明之前。

等到明后年,造车新势力们还能剩下3 5家,已经是得天之幸。

其实不光是造车新势力们,国内的传统汽车企业也将面临着更困难的转型局面,但,那又将是另外一个故事,限于篇幅,本文就不展开来讲。

但是,可以预见的是,随着特斯拉国产车交付这一标志性事件的发生,新能源汽车市场将会陷入一个群雄混战的局面,哪些车企能在其中脱颖而出,相信两三年内就会见分晓。

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