xt5分期利息及应对措施分享

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截止2021年，凯迪拉克国内没有10万一15万的车。

凯迪拉克在国内是二线豪华品牌，相比起同级别的豪华品牌，凯迪拉克的价格要低上不少，优惠过后价格更是下探到普通品牌B级车的价格。

虽然凯迪拉克相比起同级别的车型便宜很多，但还是没有10 15万的车型，最低指导价都要23万左右的价格，哪怕优惠过后也要19万多的入门价。

发展历程1902年Henry M. Leland制造第一辆凯迪拉克的时候，它不仅像今天一样是最好的汽车之一——它是当时的唯一。

此后一个多世纪以来，在设计以及技术方面的不断创新使其始终保持汽车界的领先地位。

第一个同步啮合传动系统，第一个提出电子启动点火系统，第一个使用独立前悬挂系统，第一个批量生产V8发动机，第一个开发出前轮驱动系统……今天，凯迪拉克因它的卓越品质、华贵造型与声誉而享誉世界。

让我们看看为什么它会成为包括伍德罗.威尔逊、弗兰克林.罗斯福到比尔.克林顿以及乔治.W.布什这些权势人物的选择。

虽然凯迪拉克相比起同级别的车型便宜很多，但还是没有10 15万的车型，最低指导价都要23万左右的价格，优惠过后也要19万多的入门价。

凯迪拉克比较便宜的车：
1、凯迪拉克XT5官方指导价：
32.97 47.27万凯迪拉克XT5是中型SUV，它的优势在于，在品牌力不拖后腿的前提下，提供了其它豪华品牌提供不了的产品力，无论是同级独有的2.0T+9AT的动力总成，还是丰富的配置，加上现阶段比较大的终端优惠，凯迪拉克XT5卖得不错。

2、凯迪拉克CT6官方指导价：
37.97 69.90万凯迪拉克CT6可能是你为数不多花三十几万就能买到车长超过5.2米的入门级老板车，出去谈生意也倍有面。

虽然在品牌力上，凯迪拉克毫无疑问是比BBA差，但是在性价比方面，凯迪拉克却有足够有诚意。

所以如果预算比较捉襟见肘，但又想要一台车型宽大座椅舒适的豪华车，凯迪拉克CT6就是一个非常不错选择。

3、凯迪拉克XT4官方指导价：
25.97 39.17万凯迪拉克XT4作为一款地地道道的美系豪车，它的定位要比XT5低一点，它的主要竞争对手是宝马X1、雷克萨斯NX等豪华品牌入门级SUV。

整体外观设计时尚、内饰也有豪华感，空间虽然比较一般，但动力系统倒也有出众的表现，配合目前终端方面的优惠幅度，入门版车型价格在20万元上下，对于一款豪华级SUV来说，性价比我认为非常高。

CT5顶配车型还搭载了软硬可调的主动悬挂系统，2.0T涡轮增压发动机＋带tripower可变气门管理技术在硬件上看起来就非常具有竞争优势。

但是CT5在动力 上还欠点火候，在马力和扭矩相差无几的时候超车弱于竞争对手。

5、凯迪拉克CT4官方指导价：
23.97 25.97万简单来说它不是一台高性能车，但同级别中好像也没有人能有他一般的操控表现；
它不是一台极致的玩乐车，但没有人会质疑他的玩味儿。

22万裸车顶配真的想不到有什么大毛病，如果硬要说那可能是后期惨不忍睹的保值率吧。

因此如果你喜欢年轻运动，而且近几年来都不打算换车的，CT4可以了解一下。