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宝马 X1: 一般般 一下全是本人的话!!!!他要多少钱呢?一年不到非常新吧?油耗 :
这个车的油耗和官方的不符合,工信部说9.6 我知道的事每公里要和1块4,算一算这个车要加97号的油每升7.98元(前一阵子7.98现在7.59了)那就是说这个车百公里要17升了,不过想一想3.0的排气量也是很费油,也可能是那个人开得不好。
(反正我不信官方的测试)动力 :
太有劲了 最大功率160 ,最大功率转速6100 ,最大扭矩280,最大扭矩转速2500 ,,,参数给你摆着了 我教你怎么看,发动机比的就是燃油的压榨将每一滴燃油发挥出最大的价值,宝马X1 SUV 涉及到越野不看功率 看扭矩(高速功率,低速扭矩)这个3.0的发动机可以再极低转速的2800转时就可以达到280扭矩证明起车很有劲,你能体会到扎实的推背感,在市区上个马路牙子,郊区上个山,力量足以。
舒适性:
前悬挂类型:
双 节弹簧减震支柱前桥 后悬挂类型:
五连杆独立悬架 ,,前悬挂我不懂,我就知道BMW为这个前悬挂花了大价钱比麦弗逊,双叉臂,都好。
后悬挂5连杆的,这个大家都清楚后悬架有最简单的纵向扭力梁,中等的双叉臂,和你这个较好的5连杆,从纵向和横向都有很好的抗性,其舒适性也是一流的。
纯独立悬架。
操控性:
操控性就和舒适性合并把,他都着舒服了 操控肯定好,要不你不会舒服的~~!保养费用:
较高 高科技材料较多,准确要以当地4S店为准,你可以打 询问 买之前一定问明白了。
质量:
整车质量将近1.7吨 还可以不算太重,但是这个车的安全系数是相当高了,他的安全配置想必你也知道非常安全,当然了要是和大货车撞恐怕沃尔沃也要车毁人亡的。
一定不要酒驾安全才是第一位。
问的太多了!你真是的。
为什么说二手宝马不能买?修车师傅说出实话,车主:
买瞎了! 新车的保值率低,但是二手车却是可以小赚一笔让不少的懂车帝把目光投注到二手车的市场,现在入的二手车市场也比较的多,各种车型琳琅满目。
其中不乏有很多的豪车,路虎、普拉多、奔驰、宝马,甚至有雷克萨斯、宾利。
它们的价位是远远低于市场价格,甚至是开了两三年的的车子跌了一半的价格,不少的车主因为急用钱忍痛割爱地给卖掉了。
但是也有不少的车子是因为车主觉得实际的驾乘体验太差,车子不断的出小毛病,便宜处理了再换个新车。
车界流传着一句谚语:
买二手车千万不能买豪车,尤其不能碰宝马。
之前并不太相信这样的流言,自从朋友买了一辆二手的宝马才知道什么是惨痛教训。
首先,宝马的保值率特别的低,入手了很难再出手,出手指定要赔不少。
朋友想买一辆二手车进行练手,在市场上看中了一辆宝马,以15万的价格进行买进后沾沾自喜,以为自己赚大了,开个一两年转手还能小赚一笔,就凭这蓝天白云的标也差不到哪去吧,但是内行却告诉他,买亏了,在二手车市场宝马的口碑非常差,想要再次出手恐怕很难。
修车师傅说,如果你再二手车市场买到一辆不漏油的宝马,那指定是假的。
宝马虽然在操控上胜过奔驰和奥迪,但是它的各种零部件要经常的整修,这是干了十几年的修车师傅的所见所闻。
宝马车子行驶5万公里或者驾驶超过两年就会出现发动机的问题,漏油是它普遍现象。
不懂宝马深似海,况且不说漏油对车身和发动机的污染很大,它其实存在着很大安全隐患,有可能出现自燃的现象,不少的宝马车主将车以极低的价格出售也是看透了宝马。
二手的宝马车在发动机上经常会出现发动机抖动继而熄火的情况,车身的共振也实实在在的影响其驾乘体验。
也验证了网上的那句话,宝马自为一手车主卖力,二手车主则需要花费更多的时间和金钱去整修它的各部分的零件,发动机作为一台车的心脏部分,在其性能发挥上有着决定性的作用。
在二手的市场中,如果你想买豪车来支撑面子的话,可以考虑雷克萨斯和奥迪,根据市场的投诉情况来分析,这两种车相比于宝马要好的多,再着买车一定要参考过去的行驶里程,买两年之内的或者五万公里的车子最佳。