奇瑞捷途分期免利息吗，不还有什么影响？

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捷途是奇瑞汽车今年8月推出的全新系列。

而X70则是这一系列的第一款车。

X70车头很协调，感觉厚重，从中高配置就提高为20寸轮圈，整车外观层次，与车头的厚重感比较，略显单薄。

?捷途X70在去年发布的时候，可以说在SUV市场一匹“黑马”，上市四个月销量就已突破万辆，19年全年销量累计可达12.81万辆。

作为一款上市新车，称它为“黑马”再好不过。

但就这款在10万级别黑马SUV，在今年貌似遇到严重的瓶颈，今年的销量持续下降，在二月份仅仅只有3007辆的销量，与其他厂商的排名瞬间拉开距离。

捷途X70销量一跌再跌，当时吹爆的黑马，如今销量惨淡！今年众多车企受疫情影响只是一方面，但如今随着各个车企的复工复产，在市面上的主流车型逐渐恢复到疫情前的状态，但是捷途X70却是往回走，热度销量都逐渐降低。

随着市场中同级别的欧尚X7等产品的崛起，捷途X70不再受到大众消费者的追捧。

捷途X70之所以在当时能够这么火，很大原因车辆的售价偏低。

普遍消费者的经济能力都能消费得起。

而捷途X70这种“以价换量”的营销方式，会间接得导致给捷途贴上了“廉价便宜”的标签，会影响到整个品牌形象，同时还会让旗下其他产品也定下了低端产品的基调。

致使产品粗制滥造，最后逐步丧失在市场中的主导地位。

毕竟在我们国内，越是便宜的东西就越是没有忠诚度可言。

另外，捷途X70作为一款上市只有一年多的新车，好的口碑还没形成，反倒质量问题却频频出现，从车质网的数据来看，投诉最多的那就是前后减震器异响、发动机异响、制动系统异响等问题。

虽然这些异响不会对行驶安全引起太大的影响，但是作为一款新车，有异响，属实会让车主消费者感到不舒服，继而在消费者里沉淀形成了较差的口碑。

一旦口碑受损，自然就会影响销售。

捷途X70销量大降其实也是一个必然结果。

较低的售价虽然会让捷途X70火一段时间，但没有新品上市和今年疫情的影响，再加上售价低而贴上了“低廉”的标签，缺少强大的品牌力支撑，且随着市场中同级别的欧尚X7等新品的崛起，致使捷途X70开始面临衰落。

看今年前三个月的捷途X70的销量就是一个很好的证明。

至于后期能否走起瓶颈，相信这个概率是不会很高的。

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