大众途铠分期要利息吗，后果是什么？

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途铠提车十多天了完美落了终于也是有车一族了，提车几天开的也挺不错的，今天就分享一下我的过程还有我这些使用感受。

这就是我的第一辆座驾!这个颜色的主要就是看了又看与这款车型比较搭配。

不要图省事提车的时候定要的临时车牌，当时我提车后也是抱了侥幸的心理不想上临时车牌了，不过保险哪里还是兔费给上的所以就上了临时车牌，结果就是出门没多久就碰到交警了，万事大吉，提醒各位车友定不要嫌麻烦。

给我的感觉就是各方面的都挺满意，比如比较明显的地方就是方便了，说走就走想去哪里就去哪里，风里雨里车里等你哈哈，动力的也可以，我是新手对这个动力不太敏感，开了空调也是够用，也没有感觉哪里肉来，强劲也算不上，就是刚刚好吧，不过我现在这个段位的只能说是青铜阶段不敢踩。

还有就是舒适度这些途凯表现的也挺不错，车内的音响效果还行，不过我后期想改装个低音去声音打了现在感 有些杂音多，这个后期再说吧现在是不行了，オ提车银子上有些舍不得。

座椅的舒适度很棒，前排调塾的座椅开起来也很轻松，后排的空间也够放，头部空间也很棒，车内的多媒体了，还有一些配置都挺全的，主要安全配置也都很到位，所以途铠这款车的舒适度是没得说。

油耗我现 在还没有测出来从9.5现在降到8个了，オ200多公里这个现在不做判断，看论坛油耗基本都是7个左右，我感觉也就是这个意思吧。

其他的就是比如外形了，内饰了，这些都很喜欢，一辆家用车自己满意就行了，一周用车满意中。

时间，一晃是很快的，纵有诸多感慨！ 今天来说下我的提车作业，T Cross。

之前关注的车有不少去看的也很多，因自己开着途昂所以对大众还是很有好感。

奥迪Q2L，CHR，这两款在考虑范围内，奈何老婆偶然看中了T Cross，那就买吧，毕竟是她喜欢的。

提车时我开了40公里的路程，在行车途中试了一下车的操控性能，这车还是保持了德国人的严谨，与途安一样，方向盘的指向性十分精准，油门踏板与刹车踏板十分灵敏，完全能够做到心有所想，车有所动。

T Cross拥有不错的动力，感觉车的动力响应还是十分迅速的。

T Cross的车高不到1600，只有1589，在SUV车型中算是矮个的。

本人身高1840（这是当年的身高，现在肯定会矮一点），我儿子1880左右。

儿子刚看到这辆车时，嘀咕了一句，这好像是女的开的车。

但是出去试驾一圈后就改变主意了，车的内部空间还是足够的，儿子坐在里面，没有一点压抑感。

因为是试驾，副驾驶座坐着4S店的陪驾员，我与老婆只能坐在后面，我也没有压抑的感觉，后座的前后距离也是足够的。

只是后备箱的空间与途安是不能相比的。

但是这辆车的主要目的是用于市内代步，主要是我儿子开上下班，一般也没有要装大件物品的需求。

总的来说，T Cross这辆车还是比较适合短途代步，特别适合在城市内代步。

就动力和空间而言，相信开长途也是完全能够胜任的，因为坐姿比轿车要高，不会有轿车开长途的压抑和疲劳感。

因为车身较矮，好像宽度也小了一些，相应油耗应该会低一些。

我的那辆1.4T途安在我手里一箱油可以开800多公里，加油量一般在52~54升，在我儿子手里也能开800多公里，不过加油量要达到58升左右。

期待这辆车的油耗再创新低。