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全新2020款哈弗H9,该车型依旧搭载2.0T发动机,和之匹配的是8AT变速箱,有着号称使用了全新家族式设计语言的改款车型.哈弗H9买回来已经3个月了,现在已经跑了9000公里,这三个月经常在附近自驾游。
买回来一直加的92号汽油,油耗14左右,自重2吨4,这油耗我还是蛮心仪的!7座SUV是现在许多家庭的首选,虽然日常使用率可能不会太高,但在偶尔应付多人出行时还是非常从容的,这也是要得益于哈弗H9较大的外形尺寸营造了充裕的车内空间。
H9也完全可以满足一家人的用车需求。
整车操控非常不错,百公里加速度在9.5秒左右,动力上,新款哈弗H9将搭载2.0T发动机最大功率爆发至385N.m,同时满足国六排放标准,匹配8AT变速箱。
另外这款车最大的亮点是新车的后桥将配备全新电控差速锁,与前桥新增的差速锁及带有锁止功能的中央双速TOD差速器,实现“三锁合一”在同级别的车里,这个搭配算得上比较罕见。
看着是不是霸气外露!新款的LED尾灯让2020款哈弗H9更具科技感,侧开尾门也是硬派SUV一贯采用的设计。
尾挂备胎非常具有越野气质,在我的观念里车尾背上‘小书包’才是真正的硬派越野车。
”大九的后备箱很大,吊带不离车,可以道路救援!全包的发动机看着是不是很整齐哈弗H9采用了液晶仪表,和左右两侧的信息完美融合在一起,若不仔细观察还以为是一整块显示屏,设计的非常巧妙,效果也很炫酷。
常用信息很轻松的就可以清晰读取,界面简单清晰不凌乱可以承重几百斤的电动踏板大九的多功能方向盘电子手刹与自动驻车是这个级别应有的配置,可以让堵车蠕行变得更加轻松。
更让我称赞的是哈弗H9配备的全地形控制系统,在不同的地面只需要简单旋转旋钮,电脑就会自动帮我调整车辆设定到最佳状态。
在漂亮的外观都是给别人看的,内饰才是每天自己接触的,大九内饰超级棒高清屏幕相较于前排舒适的空间,后排空间甚至可以说是有些奢侈了。
父母和亲朋好友对哈弗H9的后排也是称赞有加,不仅空间宽裕,还可以调节靠背角度,长途乘坐非常舒适。
开着大九去滑雪,冰雪路面素胎无压力,后面的车上不来天龙池滑雪乐园山上大九好像雪山中的一头猛兽孤独的大九单 匹马勇闯天龙 大九已经上来了,景区工作人员在清理冰雪,让别的游客通行!开着大九看雪景无压力4驱动都没用,直接上山!真想来着大九从这里上去,可惜我有贼心没贼胆!安全下山,回来补充燃料!哈弗H9 2020款巨大的潜力不仅呈现在中国市场上,这些年在国际化道路上也已经初见成效。
长城汽车董事长魏建军先生表示:
quot;实施全 化战略将是中国汽车基于长期战略的必然选择。
在我看来,一个真正成功的企业一定是全 化的,一个真正成功的品牌必然是全 化的品牌。
quot;现如今,哈弗品牌已经做到了这一点。
我们完全有理由相信,哈弗H9凭借自身强悍的越野实力、出色的品质和卓越的安全性席卷全 市场,让世界见证中国豪华硬派越野SUV的崛起。
哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV,该车型为非承载式纯正越野车身,整车外形凸显大气、简约,充满力量感。
2020款哈弗H9正式上市,其共推出6款车型,售价区间为20.98 27.28万元。
新车将提供2.0T汽油发动机,匹配8AT变速箱,标配四驱。
新车还增加了一把伊顿前桥差速锁,CCO低速越野巡航系统以及“坦克掉头”功能。
外型方面没有太大的改变,只是在一些细节方面发生了变化。
车灯、进气格栅以及保险杠的造型进行了优化,前脸看上去会比老款更加霸气且精致。
有意思的是全新H9全部改为了黑色的车标,现在哈佛共有红、蓝、黑三种不同颜色的车标。
内饰的布局和配色与老款车型基本一致,主要的变化有三点。
第一就是使用了最新一代的车机系统,无论是尺寸还是操作逻辑与功能都进行了升级。
第二就是略显老气的饰板纹路变得干净利落了些。
第三部分就是座椅的纹路采用最新的菱形纹,视觉上更显高档。
动力方面,新款哈弗H9对动力系统进行了重新调校,2.0T的发动机最大功率165Kw,最大扭矩385N·m,相比现款车型提升了30N·m,而功率上调低了20Kw。
传动系统采用了采埃孚的8速手自一体变速箱。