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如果你看的招聘上是写的集团的几个航空公司一起招的话,那就是各个公司的考官坐一排一起面你,比如12年12月那次大型招聘,你不能选择专门面哪家,只能被选,可能同时会好几家公司都要你,然后你才可以做出选择去你喜欢的公司。
同时海航集团旗下的几个公司也会单独招聘,一般海航股份每个月都有,其它公司就少一些,这种单独招聘就是只能去那个公司的,不能选集团其它的公司。
招的人数其实并不一定的,各个站的竞争不同,大城市面试的人多那淘汰的就多,不管怎么样优秀的话肯定会要。
不是乘务专业的也可以面试。
金鹿也有自己的招聘,但是很少,而且一般只要有飞行经验的成熟乘务员,即使是招聘新人(同样,去年底的那次海航集团大招金鹿也参加了)也要求你在海航股份飞行一定的时间才能进入金鹿,而且进入金鹿后也要当学员重新开始带飞,检查,放单。
因为金鹿的乘务员飞的都是私人包机,所以要求非常严格,现在那里的乘务员都是数一数二的优秀,当然,待遇可想而知,非常好。
说海航注重外形是什么意思呢?其实海航喜欢有亲和力的人,就是你往那一站就觉得你人特精神,给人感觉很舒服,大气。
比如如果你长得很瘦,身材很好,瓜子脸,下巴尖,说话一股港台味道嗲到外婆家,这算的上 的标准了吧?但是给人的感觉就很不舒服,矫揉造作。
而且海航面试要求不能化浓妆的,那些靠厚粉底,假睫毛,美瞳整出来的夜店型 ,不见的就会被选上。
相反你表现的很自信,落落大方,笑得自然,就很好。
而且海航特别爱英语好的,或者有其它小语种优势的,因为在海航乘务员英语分越高发展机会越大。
话说年轻貌美。
你看哪次招聘不是 云集,不都是年轻小姑娘?海航年轻的乘务员是很多,包括很多乘务长都很年轻,因为乘务员的流动性很大,一些人飞个一年两年就辞职不干了,怕苦怕累,跳槽去别的公司,或者转行。
说实话海航是会比那些国企航空公司累的,因为要求严格。
最后年终奖。
谁和你说巨少的?国内有别的航空敢和海航比年终奖么。
只不过在海航年终奖和平时表现挂钩罢了。