途胜分期免利息吗，解决逾期债务问题的完整指南

途胜分期免利息吗，逾期利息会有多少？逾期后银行会采取哪些措施？了解应对策略，解决问题吧！

北京现代汽车，这两年车型的变化是非常大的，各种车型，完全发生了一个质的飞跃，比如说，现代途胜L，就是其中的一种，无论是外观还是配置，都发生了非常大的变化，那么这款车辆他到底怎么样呢？个人觉得，这款车还是比较不错，性价比也是非常高的。

他落地价格，最低15万块钱不到，就可以把最低配置的带回家。

这个价格，可能连一些普通的自主品牌suv，都很难买得到，更不要说是这种大型的合资品牌了。

所以是非常划算的。

当然，车子是好车子，可是市场的响应力还是不够那么大家认为，市场情况如此的原因是什么呢？下面我们一起来简单的了解一下。

首先是品牌的问题，在几年前，那个时候的北京现代，在中国市场，是非常火爆的，很多车主，都非常信任他们，所以，每年的效率，我们肉眼都可以看到它的提升，然而，因为品牌自己经营的问题，而导致，市场行情，越来越糟糕。

甚至是，非常的惨淡。

所以品牌的问题，对于市场来说，影响非常的大。

其次，服务能力，是啊，北京现代的覆盖面非常广泛，但是相比于其他品牌来说，他的服务能力是比较一般的。

而现实生活中，人们的挑剔感也越来越强。

对于很多事情，大家的要求也是越来越高。

所以自然，在激烈的竞争之中，通过对比，很快的就把他们给淘汰了。

既然我们已经找到了问题的。

那么要想解决问题。

就变得比较简单，我们只需要针对这些问题，做出对应的更改措施，然后按照相关措施，执行相关计划，就可以完成改善。

所以希望相关部门能够引起重视。

最近一段时间，各大车企纷纷推出各项优惠举措，受益最大的无疑是准备买车的消费者。

但是随着3月限时补贴政策的结束，不少车企收拢优惠，还未购车的用户只能临渊羡鱼。

不过，对于15 20万预算选购一辆合资紧凑型SUV的消费者来说，无需羡慕，因为北京现代第五代 途胜L的福利还在加码：
不仅厂家直补18000元，经销商也让利了20000元，现金钜惠达到38000元，如此大的价格福利在20万级合资SUV市场本就不多见，如果再加上购车即享终身免机油费用，相当于第五代 途胜L综合优惠高达4万，就问你心动不心动？最为关键的是，第五代 途胜L不但价格极具诱惑力，在汽油版全系搭载8AT变速箱，升级智能化配置之后，产品力也再进一步。

最近我们就深度体验了这款国内累计销量超170万辆的现代全 车——第五代 途胜L。

全系8AT，好开又省油熟悉合资A级SUV的用户大体都知道，在动力方面，以CR V、RAV4为代表的日系SUV通常配备涡轮+CVT组合，日常通勤平顺、舒适、省油，但想要跑山自驾还是少了些许乐趣；
途岳、探岳这类德系SUV通过搭载七速双离合变速箱，开起来是变得有趣了，但面对拥堵的上下班早高峰，舒适性可以做的更好。

中国消费者对性能稳定、换挡有节奏感的8AT变速箱“期待已久”，这一次第五代 途胜L全系标配了8AT。

首先，20万以内第五代 途胜L是为数不多配备8AT的合资SUV；
其次，这台8AT经过现代汽车的重新调校，拥有更智能的换挡逻辑、更快速的动力响应、以及更平顺的动力输出。

通俗地理解，就是比CVT“有趣”比DCT“平顺”。

与之匹配的是现代1.5TCVVD高功率发动机，全 领先的CVVD技术，通过调节气门开闭时间来提升动力性能并降低油耗，是一项既能省油，也能提高动力的黑科技。

从结果来看，这台1.5TCVVD能够输出200匹马力的澎湃动力，峰值扭矩达到了253牛米，性能表现超过合资同级1.5T发动机；
性能强，油耗却不高，第五代 途胜L WLTC百公里综合油耗最低仅有6.9L，比本田CR V（7.31L）还要低，日常通勤可以省下一大笔油费。

而从我们试驾体验来看，第五代 途胜L 1.5TCVVD+8AT黄金动力组合，城市通勤起步快、体验顺、加速给力，不仅能在红绿灯起步第一时间冲出去，也能在变道过程中快速超车。

重点是面对拥堵的城市道路，频繁加减速，第五代 途胜L也基本没有顿挫，好开又省油是其日常通勤最大的特色。

在跑山环节，山路上减速、加速，不断升降档，第五代 途胜L的8AT响应快、换挡聪明，开起来乐趣无穷。

特别是切换到运动模式后，变速箱立刻变得激进，轻踩油门，向车辆传达出弯指令，第五代 途胜L会毫不犹豫地连降3挡，最大限度释放发动机扭矩，提升车速。

更惊喜的是底盘调校，第五代 途胜L不会像日系SUV那样一味求“软”图舒适，它很好地兼顾了驾乘舒适性和操控乐趣。

它的悬架初段会稍软一些，这是为了照顾城市通勤，可以很好地过滤大小颠簸，充分保证后排乘客的乘坐舒适性；
但到了中后段，又比同级绝大多数合资A级SUV更有韧性，同时整车的响应、随动性快，不会拖沓，操控车身也会更灵活，达到我们经常说到的“人车合一”的地步，通俗点说就是连续过弯时，悬架能撑得住车身，即便速度达到40 50公里每小时驾驶者也有信心过弯。

造型更个性、时尚对于绝大多数年轻消费者而言，买车第一看的都是颜值，第五代 途胜L大概率会让年轻人眼前一亮。

比如整车的参数化前脸，弱化了传统燃油车前格栅的存在感，和大灯融为一体，不仅看上去辨识度极高，更重要的是增添了科技感和未来感，与众不同，给人一种新势力SUV的既视感。

精髓在于车侧，第五代 途胜L大量运用了楔形元素和几何线条，并将其完美融合在一起，带来类似水晶钻石切割的车身腰线，肌肉感满满，个性又运动；
点亮后的大灯和尾灯才是整车的点睛之笔，“鹰翼”式设计仿佛为整车插上了一对“飞翔的翅膀”，凌厉有型。

进入到车内，最吸睛的是10.4英寸竖版中控屏，配合10.25英寸的液晶仪表，看上去有科技感，操作起来也十分便捷。

智能化表现媲美新势力智能化领域，第五代 途胜L同样没有让年轻人失望。

在人机交互方面，第五代 途胜L搭载了智能网联3.0系统，语音可实现对空调、车窗、仪表盘、座椅、方向盘、SVM全景影像等车内操作的全覆盖。

重点是这套源自的语音控制系统还十分“聪明”，当你说：
“我好热啊”的时候，空调风量会自动开启到最大，主驾车窗打开25%，充分循环车内空气；
而当你说“我的脚很凉”时，系统又会调整空调温度，切换吹风模式，既智能又便捷。

还有L2+级驾驶辅助，第五代 途胜L高配车型配备了多达23项安全驾驶辅助配置，例如基于导航的全速自适应巡航，系统以地图为基础，能自动识别限速区间摄像头和限速标识，在行驶过程中整车会自动减速后恢复原车速，十分好用。

再有车道居中保持、前方防碰撞辅助、侧后方防碰撞辅助，对于技术不算娴熟的新手司机来说显得十分有必要。

它们能在调头、转弯、变道等用车场景下，主动提醒车主周边驾驶环境，避免安全事故的发生；
360度全景影像，在狭窄的城市道路通勤，或者停车入库，有了它就可以开启“上帝视角”，避免剐蹭。

将其和价格相近的本田CR V做对比，指导价相近的前提下，第五代 途胜L在智能化、实用性和舒适性配置上优势明显。

总结焕新而来的第五代 途胜L在标配8AT变速箱之后，不仅在动力上既兼顾了日系SUV的省油，也具备德系SUV更有质感的驾控体验；
更重要的是设计和智能化领域的全面进阶，让第五代 途胜L更符合年轻用户的审美和使用需求，再加上当下极富诚意的售价，每一位选购合资紧凑型SUV的用户都不该错过，赶紧去4S店试驾吧！【本文来自易车号作者汽车天涯，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。

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