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航空专业博士。
统计数据显示,乘客因世界上任何一家大型航空公司的任何一架给定航班发生空难事故而遇难的几率只有470万分之一。
据统计,在任何给定年份,一个人死于闪电袭击的概率为190万分之一。
在任何给定年份,乘客死于交通事故的概率为1.4万分之一,即死于闪电袭击的概率也高于空难。
上世纪70年代,平均每年坠毁68架商业客机,1676人遇难。
随着驾驶舱操作流程的改善、电子导航技术的改进以及飞机自身安全性的提高,这一数据减少了近一半——平均每年坠机40次,832人遇难。
2014年,全世界每天起飞大约10万架次航班。
在每年起飞的3340万架次航班中,只有21架航班坠毁,已经是一个近乎奇迹的安全记录。
在2017年全年,全 共发生10起致命民航事故,但大型商业民航空难事故造成死亡的人数为0人。
什么是大型商业民用飞机?简单来说,就是出行选坐航班的飞机,不管是波音737或787,还是空客A320或A380,都是大型商业民用飞机。
也就是说去年虽然发生10起致命民航事故,但都是货机,直升机等飞机。
造成人们对飞机误解的另外一个原因,就是媒体。
但凡出现了任何航空上的事故,媒体都会大肆报道,铺天盖地的新闻席卷而来,正是因为这样才有爆点。
而铁路、公路等等任何交通事故就选择性被忽略,造成了“飞机不安全、其他交通方式安全的假象”。
另外,随着技术地不断提升,飞机的可靠性和安全性也越来越高,就在如此高的安全条件下,所有的系统仍有另外的备份,比如两套仪表,两个发动机等等,其中任何一个系统失效,另外一套都可以继续工作完成任务。
另外飞行员的训练即为严格,基本保证可以应对已知的任何风险。
飞机的保养是非常非常到位的,每次降落后回到基地机务就要检查重点部位,按检查单逐项检查,如今很多项目都有电脑辅助更加细致,起飞前还要再检查一遍,机长或者副驾驶也要和机务去看一遍,细致到螺丝,和怪异的水蒸汽。
然后上客之后,还要在临航前机组(开飞机那些人)执行飞行检查单(燃油,发动机,通讯)总之为了保证安全,整个程序非常繁琐。
然后飞机每隔几个月还要回机库停飞做大检查,大保养。
所以,相信你买的飞机票,只要飞机在机场不出现任何问题,顺利起飞,你就是安全的。
欢迎共同讨论。
我觉得现在最安全的交通工具应该还是地铁,地铁每天的载客量真的是非常大的,现在各地的地铁都是有安检系统的,一开始安检系统还不是特别完善,到了现在这个系统已经被完善地非常好了。
地铁在各个方面来说都是非常优秀的交通工具,速度很快也不会堵车,要知道现在各大城市特别是一线城市的路况真的是非常难预料的,对于绝大多数的上班族来说选择一个合适的交通工具真的是非常难的,因为现在大部分的工作都是会设置打卡系统的,只要是没有按时打卡就会被扣掉全勤奖,想象一下选错了交通工具导致的扣奖金是不是足以让人当场崩溃了。
地铁的安全是被大家公认的,无论是广义上的安全还是时间上的安全我觉得都可以很好的阐释,地铁现在发展的越来越快,也越来越发达,我相信很多人都已经放弃自己开车然后使用地铁作为自己的代步工具,如此这般就可以快速到达自己的目标地点,加上现在每个城市大部分地方都有地铁站,这也把城市各个地方完美连接在了一起。
综上所述,如今的交通工具这么多,我觉得地铁还是特别方便而且安全的,对于很多人来说,地铁往往是比较好的选择,在未来我相信会有越来越多的人开始选择地铁,因为这是非常方便的交通工具,而且有了地铁,再也不用担心自己上班会迟到了。