广汽传祺影豹分期利息会怎样，有影响吗，会催收吗？

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五一小长假开启，又是购车好时机！年轻人触手可及的性能车——影豹R在五一全国区域车展全面上市。

13.8万 15.8万元的价格，实现媲美标杆小钢炮的性能体验，更有三重大礼包任享新车，影豹R引爆年轻人购车热潮。

青春没有售价，钢炮就在脚下，年轻人的性能梦将从影豹R开始。

13.8万元起+多重好礼，年轻人的性能车梦想触手可及每一个年轻人都有一个性能车的梦想，但合资性能车高昂的售价，让梦想可望不可即。

影豹R推出了影豹R Pro版和影豹R Max版两款车型，售价分别为13.8万元和15.8万元，以触手可及的价格落地年轻人的性能梦想。

同时，影豹R针对年轻人推出了购车价内3年0息任性贷、终身免费基础流量任性用和四大升级礼包半价任性改三大购车礼包，让年轻人也可以轻松买得起、开得爽。

而对于影豹1.5T车主，影豹R也推出了“豹到豪礼”政策，将宠粉进行到底。

凡是此前参与影豹1.5T盲订和预售的准车主，置换影豹R可以免费获赠四大升级礼包。

而影豹1.5T的车主置换影豹R则可以享受宠粉升级礼包四选一的礼遇。

此外，影豹R梦幻联动德国顶级汽车运动品牌ABT，联手共创的影豹R·ABT联名版也已正式预售，预售价格区间为20 40万元，预计将于第四季度交付。

性能猛兽极速豹到，影豹R性能媲美标杆小钢炮影豹R搭载国产最强2.0T发动机+爱信8AT变速箱，同级最大功率195kW，同级最大峰值扭矩400N·m，实现同级最快零百加速5.7秒。

强大的性能亦有出色成绩佐证：
继在广东国际赛车场留下1分36秒、浙江国际赛车场刷出1分51秒6的圈速成绩后，此次又在珠海国际赛车场创造了2分03秒09的圈速成绩，多次拿下同级最佳圈速，性能猛兽来势汹汹，出色爆发力与极致操控性能不容小觑。

动力升级势不可当，驾控质感亦追求极致。

影豹R全 首搭博世ESP10，具有前馈控制算法，车辆动态速度响应更快，与赛道级的底盘调校堪称天作之合，进一步提高了赛道上的极限性能和控制性。

在专属赛道调校Race模式下可关闭ESP，带来无电子介入的纯机械控制感，驾驶者可畅享赛道竞技中的操控乐趣。

再加上战机前脸、镂空尾翼、同级首搭四活塞大陆高性能卡钳、同级首搭R19米其林PS5高性能轮胎、一体式运动座椅等激进凌厉的外观和赛道化配置，更将影豹R凶猛的内心展现得淋漓尽致，全方位释放前驱性能王者魅力。

而影豹R·ABT联名版将在影豹R的性能基础上进一步升级。

目前，ABT正与广汽传祺联合对车辆进行专业级的底盘 和动力升级。

影豹R的优秀运动基因与ABT专业定制能力的加持，运动暴力美学设计匹配极致性能驾控，影豹R·ABT联名版将进一步满足年轻人对极致性能和个性化升级的需求，赋予影豹R更热血的不羁灵魂。

影豹不仅是传祺的影豹，更是年轻人的影豹根据统计，影豹目前车主群体中，90后占比已经超过80%，成为了中国年轻人第一台车的首选。

除了产品上领先，影豹更是注重与年轻人玩在一起，一起造车、玩车，共同成长。

年轻人热爱什么，影豹就敢玩什么。

在年轻热爱的助推下，影豹已不只是一个代步工具，更是年轻人的生活伙伴与精神象征。

基于影豹R性能实力，为帮助影豹轻友更好地享受驾驶乐趣，实现赛车梦想，目前赛车学院 传祺影豹隼鹰赛车驾驶学院已正式开班。

赛车学院将为影豹轻友打造专业赛车手的培训课程，邀请热爱赛车文化的轻友们，参与各种赛车体验与培训，助力影豹轻友圆梦赛道，让普通人也能以赛车手的身份享受到玩车带来的极致 。

只有中国品牌才最懂中国年轻人的情怀，在这个新能源浪潮席卷全 的时代，仍坚持打造这样一台纯粹的高性能燃油钢炮，是影豹R对中国年轻人情怀的回应。

年轻人对于性能车的梦、对于赛车的梦，将由影豹R来实现，让年轻人在最美的年纪不辜负最好的自己。

日本青年有思域Type R，德国青年有高尔夫R，美国青年有野马，从现在开始，中国青年有了影豹R。

想了解影豹更多车型信息，请咨询石家庄广汽传祺经销商。

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在大众认知当中，如果要玩性能车，那么必须是有一定的门槛，而这个门槛往往是建立在车辆售价高昂的层面。

比如说我们比较熟知的奔驰AMG或者奥迪RS以及大众GTI等，但是价格基本都在20万或者30万元往上了，所以在这个“门槛”上劝退了很多对性能车有追求年轻人。

如果现在有一台性能车摆在你面前，并且它的起售价只需13.8万元，你相信吗？这台车就是广汽传祺刚刚换装了2.0T高功率发动机的影豹R，它的价格对于很多年轻朋友来说诱惑力可不小。

那么，仅需一台家用A级车价格的影豹R，真能完全达到一台性能车的水准吗？换装2.0T发动机，影豹R有多强？影豹R搭载广汽第四代高性能2.0TGDI发动机，最大功率195kW（265Ps），峰值扭矩达400牛·米，实现同级最快零百加速5.7秒。

或许单看数据你会有点麻木，在4月12日，影豹R在浙江国际赛车场实测赛道圈速1′51″58，这个成绩比迈凯伦快了1秒，比思域TYPE R快了8秒，突破了同级原厂车最快圈速纪录。

要知道的是，在拥有着同样破百秒数据的车型，最少都是30w以上了，而广汽传祺影豹R只是带着十几万而来。

此前，麻辣车事有亲测过影豹R的真实零百加速，大家是否有注意到，新车就算经过长时间测试后，性能依然没有明显衰减，要知道涡轮增压时代，如何压榨更高的动力并不是难题，如何避免发动机性能热衰减反而成了难题，但影豹R在多次循环零百加速测试后，依然能保持官方标定数据，相信广汽传祺一定对影豹R这颗“大心脏”动用了很多黑科技。

除了令人惊叹的强劲动力，影豹R这一次还在传动系统上有着优化升级。

相较于此前1.5T车型上搭载的7速双离合变速箱，影豹R所匹配的8AT变速箱无论从换挡速度、抗压能力还是工作逻辑都是国际主流水平。

在极限工况下，只要不超过限制转速，变速箱依旧能够坚决完成拨片换挡的指令，无论跑山还是赛道，乐趣都会大大增加。

驾控新标杆，全 首搭博世ESP10当然作为一台性能车，底盘 也是重头戏。

影豹R在底盘方面也进行了全新的 ，大幅度增加转向系统刚性、降低后轴的侧偏柔度，让新车不仅拥有良好的稳定性，同时还有足够灵敏的动态响应。

与此同时，影豹R还是博世ESP10在中国落地的全 首个量产项目，广汽携手博世，以最新一代电子稳定程序ESP10搭载车辆动态控制VDC2.0软件解决方案，在9代成熟的技术方案之上，全面系统性升级集成了新软件功能和革新性的硬件设计，针对动力总成、车辆安全与舒适功能的NVH定制方案。

博世ESP10能大大改善影豹R在极限工况下的动态表现，在车辆进入失控状态前就已经开始接管车身动态，这叫“前馈控制”，这是目前没有其它车型能够实现的能力。

更激进的外观，并首次引入RACE模式作为影豹的高性能版本，影豹R的外观也一定带来了运动化的升级。

新车看起来比普通版的影豹更加有战斗气息，继续采用上下分体式的黑化格栅，格栅内部采用网状结构进行装饰，两侧设置造型锋利的头灯，并在左侧悬挂红色“R”专属标识。

尺寸宽大的下进气格栅搭配红色的贯穿式宽幅饰条，有着非常出众的视觉效果，值得一体的是，该设计理念完全是来自战斗机。

车尾造型也变得更有“竞速风”，横向饰条贯穿整个后包围，夸张的扩散器中内嵌领航灯，双边共四出排气带有阀门，后备箱上也布置了立体式尾翼，整个尾部的战斗姿态直接拉满。

新车车内也做出了相应调整，影豹R的双10.25英寸联屏当中首次引入RACE模式，该模式下屏幕会显示换挡提示、涡轮压力、机油温度、机油压力以及进气温度等详细车辆参数。

此外，影豹R此次还配备一体式的运动座椅，其“翻毛皮+真皮”的拼接处理设计，也让车内驾驶氛围烘托到了极致。

“9秒83不是黄种人的极限，1.5T也不是影豹的唯一。

”基于影豹用户对人生第一台性能车的渴望，其2.0T版本——影豹R也正式到来。

以同级十个“第一”的绝对实力，让年轻人也能轻松开上性能车！注：
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