nice白条分期，多久上信用？

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【通用召回逾7000辆2020款雪佛兰科尔维特】据外媒报道，由于引擎盖锁可能出现松动，导致引擎盖可能在行驶过程中打开，通用将召回超过7000辆2020款雪佛兰科尔维特（Corvette）。

如果车主忽视车辆发出的引擎盖未锁紧的警告，行驶过程中引擎盖有可能被风吹开。

美国高速公路安全管理局（NHTSA表示），引擎盖被吹开后有可能会阻碍驾驶员的视线，增加碰撞风险。

通用发言人Dan Flores表示，在销售2020款科尔维特之前，经销商会对车辆的相关部件进行修复。

Flores表示，已经有车主对此缺陷进行了投诉，但是该缺陷尚未造成事故或伤害。

2. 遥控钥匙上的引擎盖开启按键将被修改，以减少无意中打开引擎盖的可能性。

3. 车内的引擎盖打开按钮需要按压更长时间才能生效。

软件方面的更改可以使用OTA的方式进行，无需车主将车辆开到经销商处。

NHTSA发布的文件显示：
“通用将根据2019年5月17日提交的计划，向车主提供维修补偿。

”通用已经于8月18日对经销商进行了通知，并将于10月3日通知车主。

NHTSA表示，本次召回发布之后，通用还将暂时停止交付2020款科尔维特。

【 贷款67亿美元 日本 为其中40%作担保】据外媒报道，一位消息人士透露，日本 已经为日本开发银行（DBJ）向 提供的大部分贷款金额作了担保。

作为日本第二大汽车制造商， 贷款的总额达到了7130亿日元（约67亿美元），其中逾40%获得了日本 的担保。

日本 提供的巨额担保表明，金融机构对为 提供贷款持谨慎态度。

当前 正在努力寻求停止亏损并恢复盈利。

据知情人士透露， 从DBJ处获得了1800亿日元的贷款，日本 为其中的1040亿日元提供了担保。

由于此消息尚未公布，这位知情人士拒绝透露身份。

DBJ与 均拒绝就此置评。

外媒无法立即联系到日本财政部发布评论。

今年5月，另外三名消息人士透露，日本 将为瑞穗金融集团给 提供的贷款提供部分担保，此举旨在帮助 度过COVID 19疫情危机。

路透社的计算结果显示，如果这两项担保属实，日本 为 所担保的金额将达到3040亿日元，占 贷款总额的43%。

【英国8月新车销量下滑6%】据外媒报道，9月4日，英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）表示，英国8月新车销量同比下滑6%，仅售出87,000多辆新车，这是继经销商恢复经营、7月销量反弹之后“令人失望的”一个反转。

在英国8月新车销量中，面向私人消费者的销量相对稳定，仅减少699辆；
来自企业的需求更多地受到了抑制，较去年同期相比减少了2,650辆，同比下降5.5%。

就细分市场而言，除超级迷你车（supermini）之外，其他细分市场需求均下降。

此前，7月英国新车销量同比上涨11%，实现2020年首次同比增长。

SMMT首席执行官Mike Hawes表示：
“此次销量下滑让人失望，尤其是在7月显示出了短暂的回升态势后。

不过，鉴于8月相对是新车销售的淡季，因此不能单从这些数字中得出太多结论。

” 他称，等9月销售旺季到来，也就是当车牌号上更新后的车龄标识符吸引买家时，将会更好地反映汽车市场的真实状况。

德勤英国汽车业主管Michael Woodward表示，该公司研究显示，将近一半的消费者计划延长现有汽车的使用时间，所以一旦消费需求被压抑，汽车销量可能下降。

【长安欧尚科赛Pro官图曝光】9月7日，长安欧尚汽车官方曝光了一组中型SUV车型外观图，并将其命名为科赛Pro。

据了解，新车定位中国大家庭出行大7座SUV，底盘偏向于舒适性调校，并将同时提供5座、6座、7座车型版本。

或许会在近期上市亮相。

从图片上看，全新的科赛Pro采用了最新的星舰设计语言，前脸采用了点睛矩阵进气格栅，搭配熏黑全LED大灯组合，看上去非常的凌厉、运动。

车身侧面采用上中下三线设计，犀利的腰线似发达的肌肉纤维从前车灯延伸至尾部，饱满的尾部设计及层次丰富的下护板，配合超长的车身轴距，让整车视觉高大挺拔引人注目。

据了解，全新科赛Pro将采用蓝鲸1.5T、2.0T两款发动机，与之配合的是手动或6AT、8AT爱信变速箱，提供两种蓝鲸动力组合选择。

【特斯拉股价盘后下跌8%】据外媒报道，9月4日，特斯拉股价在盘后交易中下跌8%，这是因为该公司未能跻身标普500指数，投资者还需继续等待。

此前标普道琼斯指数宣布，将在线零售商Etsy Inc.、半导体设备制造商泰瑞达（Teradyne Inc.）和医疗技术公司Catalent Inc.纳入标普500指数，同时H R Block Inc.、科蒂集团（Coty Inc.）和科尔士（Kohl 39;s Corp.）将被移出。

特斯拉未能在此次变动中跻身标普500。

9月4日，标普道琼斯指数委员会发言人Ray McConville表示，委员会每季度都会重新平衡该指数，但其成员公司会更频繁地变化，“指数委员会随时都可以对指数做出改变”。

韦德布什证券公司（Wedbush Securities）分析师Dan Ives在当日的一份研究报告中表示，标普500指数决定不把特斯拉纳入其中（至少目前没有），这可能是基于对其“盈利指标”以及不确定的全年预测存在疑问。

Ives对特斯拉股票的评级为“中性”，他称：
“特斯拉没有进入标准普尔500指数对看涨者来说是件伤脑筋的事，他们认为，特斯拉所有参数都满足条件，肯定会跻身标普500。

”特斯拉今年股价同比飙升400%，是标普500中表现最佳股票的两倍。

9月4日，该公司股价最高下滑8.6%，最终以上涨2.8%收盘。

受第二大股东减持股份和该公司或新发价值50亿美元股票的影响，特斯拉股价在此前3天已下跌18%。

（注：
以上配图均来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！）本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

据外媒报道，12月23日，因发动机认证问题，丰田汽车卡车和巴士子公司日野汽车（Hino Motors）宣布将暂停两座工厂生产，并推迟在美国和加拿大市场的新车销售。

日野在一份声明中表示，将暂停其美国西弗吉尼亚州工厂和加拿大安大略省伍德斯托克工厂的生产，直到明年9月底。

当天早些时候，日野董事会开会做出了这个决定。

日野此次停产是因为“在面向北美市场推出的许多新车型中采用了新款发动机，而这些发动机在美国发动机认证测试过程中面临着挑战”。

日野正评估此次暂停生产对公司收益产生的影响，并会适时提供最新消息。

日野在声明中表示，预计本财年该公司北美汽车销量将同比猛跌53%，至8,000辆；
预计全 销量将同比减少21%。

当天，日野股价下跌2.9%，今年以来，日野股价跌幅已达11.6%。

据外媒报道，大众汽车将召回105,652 辆甲壳虫，涵盖2012年至2014年款轿车和敞篷车，以替换车上驾驶员一侧的安全气囊。

据《消费者报告》报道，有潜在问题的安全气囊可能会在打开过程中破裂，喷射出金属碎片，造成车内人员受伤或死亡。

据悉，此次召回是高田公司正在进行的安全气囊召回事件中的最新一起，也是大众与美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）达成的一项协议的一部分，该协议要求大众在2025年前分阶段替换汽车的安全气囊。

目前大众汽车的召回涉及以下车型：
2011年2月17日至2014年7月3日期间生产的甲壳虫轿车以及2011年12月29日至2014年7月2日期间生产的甲壳虫敞篷车。

从明年2月份开始，大众将通过邮件联系受影响的车主，车主也可以通过拨打800 822 8987直接联系大众。

召回后的车辆，经销商将免费为消费者更换安全气囊。

据外媒报道，12月23日，加利福尼亚州机动车管理局（DMV）向自动驾驶配送初创企业Nuro颁发了许可证，允许该公司在该州两个县内开展商业运营，此举开启了自动驾驶的新时代。

这是该州向自动驾驶公司颁布的首个商业许可，DMV负责人Steve Gordon在一份声明中表示：
“颁发首个商业化服务许可证，是加州自动驾驶车辆发展的一个重要里程碑。

随着这项技术的发展，我们将继续牢记公共交通的安全。

”一直以来，提供商业服务都是每家自动驾驶企业的首要目标。

Nuro公司发言人表示，该公司已经安排好了合作伙伴，并将在2021年“初”推出服务。

在服务刚上线时，公司将使用丰田普锐斯车型，然后逐渐过渡到该公司专门打造的R2原型车上。

该公司并未透露自动驾驶送货服务的具体价格。

据外媒报道，现代正在准备推出全新的IONIQ 5电动汽车，这是IONIQ电动子品牌下的首款车辆，但是该公司却不小心泄露了该车的规格。

12月23日，现代发布了预售页面，但是不久之后该公司不小心泄露了IONIQ 5的部分规格。

虽然现代不久后就撤下了信息，但是还是有人记录下了这些规格，如下：
车辆使用了功率为230 kW的电动机，搭载全轮驱动系统，WLTP工况下续航里程为450公里，零百加速时间只需5.2秒。

充电方面，在公共充电站内，交流快充最高支持11 kW。

由于使用了800伏技术，因此在使用直流快充的时候，从20%充电至80%只需15分钟。

车辆长4,460毫米，宽1,890毫米，高1,600毫米，轴距为3,000毫米。

预计现代将于明年2月正式发布新车，并且在几个月后开始销售。

据外媒报道，由于微芯片供应短缺，大众集团旗下的西雅特将削减西班牙巴塞罗那附近的马托雷尔（Martorell）工厂的产量。

12月23日，西雅特在一份电子邮件声明中表示，一条负责生产西雅特Leon紧凑性轿车和Cupra Formentor紧凑型跨界车的生产线将从明年1月25日至4月期间，每天两班制进行生产，而不是当前的三班制。

西班牙媒体称，此举将使该工厂每天的产量从900辆下降到600辆，整个减产期间产量将减少1.8万辆。

西雅特表示，部分工人将被转岗至生产Ibiza小型掀背车和Arona小型跨界车的生产线上，由于这些车型需求量较大，因此需要增加第三班次。

Ibiza和Arona使用的是大众集团的MQB A0平台，该平台不受全 半导体短缺的影响。

余下的员工将被暂时裁员。

（注：
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