阿特兹分期五年利息，怎么应对？

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萝卜青菜各有所爱，相对于现在清一色的涡轮车来说，我本人还是更喜欢大排量自然吸气加AT变速箱这种动力组合。

当然喜欢归喜欢，油耗太高，咱也开不起，之前开过朋友的3.0升君越，V6自吸发动机给人的感觉确实舒服。

动力感觉源源不断，开起来充满信心。

但是说实话，油耗本人是接受不了的，这车好玩儿但是不亲民。

本人今年刚刚26岁，总体预算也不是特别多，大约就是20万左右这个样子。

我目前相中的车型只有丰田凯美瑞和马自达阿特兹，当然都是更钟情于2.5升版本。

不过以我的预算来看，2.5升的凯美瑞是高攀不起了，2.0升的凯美瑞又感觉差点意思，不想买。

所以只能退而求次选择马自达阿特兹。

这款车颜值到位，价格也挺到位的，感觉性价比很高。

但是听说内饰异响问题比较严重，所以迟迟不敢入手。

经过近一个月的网上口碑观察，以及在我们当地4s店多次试驾，对阿特兹这款车是越来越喜欢。

销售也一直催促我赶紧买吧，现在优惠价格这么给力，并承诺厂家针对内饰异响问题已经做出了相应的处理，今后绝对没有异响了。

最后承诺如果出现异响，5次之内维修不好，依照国家三包规定进行退换。

虽然不知道他说的是真是假，但这样的承诺听起来还是令人很舒服的。

之前就已经进店多次谈价，最终我拿到的价格感觉还可以，下面简单跟大家分享一下。

我入手的是马自达阿特兹2.5升尊崇版，感觉这个版本的配置就已经相当到位了，还有抬头显示、360度倒车影像、11扬声器、前排座椅通风等功能，日常家用绰绰有余。

最终店内包牌价21.2万元，白色车漆，购置税、保险以及上牌费全都包含了，送了脚垫、贴膜、行车记录仪、灭火器、1000块钱的加油卡以及10桶原厂机油。

合同上也注备了有异响5次处理不好，就给换车。

感觉挺真诚地，就相信他一次。

新款马自达阿特兹的颜值没得说，从内到外都散发着荷尔蒙的味道，前脸黑色镀铬中网比老款的横幅镀络要时尚运动很多，中控的设计也挺有味道，不是一味的依靠真皮来堆叠豪华感，采用大量短毛材质，摸上去很有质感，整体营造的氛围也不错。

2.5升自然吸气发动机在这个价位绝对算是大排量了，匹配由爱信代工，马自达自己研究设计的6AT变速箱，换挡平顺性丝滑的简直不像话，开起来非常爽。

其实很多AT变速箱都有顿挫感，别克君越的有，宝马3系的也有，凯美瑞也有点，只有阿特兹变速箱的平顺性无可挑剔。

虽然变速箱只有6个档位，但就像苹果手机一样，硬件数据不如安卓机，但实际操控平顺性无人能与之匹敌。

再配合上马自达的GVC矢量控制系统，使这款车的转弯半径非常小，身为中级车开起来也很灵活。

跑国道油耗非常给力，最低本人跑到过5.1升。

跑市区的话，平均油耗也就8~9升。

对于一款2.5升自然吸气的中级车来说，这油耗已经非常值得称赞了。

下面再来说一下这款车的缺点吧，家用性肯定是它的短板，毕竟鱼与熊掌不可兼得。

在同级别车型中，空间表现阿特兹算是最小的，而且底盘路感比较清晰，那些过分追求舒适感的朋友都感觉阿特兹坐起来质感很差。

再就是隔音不太好，发动机启动的时候噪音太大，日常跑起来，胎噪、风噪控制的也不是很好，这一点不如丰田凯美瑞。

有时候我都感觉这隔音白瞎了这11个扬声器，音质根本发挥不出来。

再就是之前比较担心的异响问题，相对于之前的老款产品来说，异响应该进行了专门的处理，但小异响依然存在，尤其是速度80以上，偶尔会产生共振。

打算去4s店弄一弄，后期再看看效果。

以上内容就是2.5升尊崇版马自达阿特兹车主的真实购车价格和用车感受。

希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对马自达阿特兹这款车的看法。

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