极狐阿尔法分期没利息吗，影响有哪些？

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《我有车》原创新车报道：
上个月，极狐阿尔法T和阿尔法S迎来了2023款车型，并将普通版本正式更名为“森林版”车型，其中阿尔法T森林版4款车型的官方指导价格18.58~28.08万元，最长续航升级至688公里；
4款阿尔法S森林版车型的官方指导价格18.98~28.98万元，最长续航升级至735公里。

从极狐阿尔法T和阿尔法S森林版车型能够看出，此次2023款车型极狐一共干了两件事，首先是车价迎来巨幅下调，第二此次“森林版”车型将主打座舱空气安全，再加上麦格纳出厂的品质，无疑让双车车系更具竞争实力。

▲ 家族降价，更具竞争实力！ 根据官方数据显示，极狐汽车公布了2023年6月共交付1855辆，全系产品同比增长76%，其中阿尔法T同比增长24%，阿尔法S同比增长133%。

这样的销量增幅，与极狐阿尔法S森林版和阿尔法T森林版的上市不无关系，这两款新款车型的到来，车价调低、配置增加，无疑吸引了众多用户青睐。

另外根据规划，极狐后续还有考拉和阿尔法T5即将上市销售，将进一步降低家族当中的准入门槛，以提升新的销量增长极。

作为改款年型车，2023款极狐阿尔法S森林版和阿尔法T森林版车价下调十分明显，这波调价还是很让人感到意外的。

首先来看极狐阿尔法T森林版车型，相比老款车型，入门级480版本车价降了3.3万元达18.58万元、480E版降4.3万元达20.58万元、688E+版降2.75万元达25.48万元、600D版降4.45万元达28.08万元。

可以看到，极狐阿尔法T森林版车型在顶配版车型上，指导价较老款下调最高，达4.45万元，把车价卡在了28万出头儿，而480入门级版本则一举降到19万元以下，这波零售价让利，让用户切实感受到了难得一见的性价比优势。

与此同时，2023款极狐阿尔法S森林版也迎来了一波不小降幅，其中入门级车型525版本同样在19万以里的车价就能得到了，以新款车型主打的座舱健康安全，以及车身用料和被动安全方面所作出的努力，这样的价格同样很有竞争力。

此外，面对愈发激烈的新能源市场环境，极狐在上个月将阿尔法S华为HI版更名为“先行版”，并将老款车型的售价由42.99万元下调到了32.98万元，车价直接下调10万元，并且这是在配置几乎不变的前提下完成的，同时官方还很大气地承诺，原价购买的老车主，可全额退还差价，这也算是市面上为数不多新款上市给老车主退差价的车企。

需要注意的是，这个版本之所以车价高是因为集成了强大的科技配置与软件算法，该车搭载了3颗固态激光雷达、6颗毫米波雷达以及遍布车身四周的11颗高清摄像头基础上，还给到了一颗华为定制的MDC 810芯片驱动（算力400TOPS），得以让该车实现由华为提供的智能辅助驾驶解决方案。

华为这套驾驶辅助方案，算是高阶智能驾驶辅助系统，在硬件上具有强大的算力冗余空间，能够实现高速、城区和泊车三大场景智驾功能打通。

说白了在强大软硬件的通力协作下，其实能够实现更接近人工驾驶的效果，像左转、无保护转弯等都能够实现，帮助用户提升用车便利性以及安全性。

▲ 新款“森林版”车型都有哪些看点？ 当前，极狐阿尔法S森林版和阿尔法T森林版均已抵达各区域门店，有兴趣的不妨前往体验。

接下来主要以实拍车型阿尔法S森林版为主，与我们一同体验一下新款车型都有哪些升级。

2023款极狐阿尔法S森林版提供了6种漆面颜色，分别包含冰灰、薄荷银、极夜黑、星钻黑、雾云灰以及实拍的极狐白，其中需要留意的是，雾云灰为新增车身配色，当然这一配色亦延续到了新款阿尔法T森林版上，据悉这一配色来自黄山山林云雾间的变幻光影，很是耐看。

阿尔法S森林版定位中大型纯电轿车，三围4930x1940x1599mm，轴距2915mm，达到了同级主流尺寸行列。

在此基础上，为给用户提供更健康的呼吸健康，车里全新给到了CN95级空气净化高效滤芯+PM2.5监测，官方说这一功能能在8分钟将车内PM2.5从600降至15以下。

并且极狐阿尔法S森林版和阿尔法T森林版亦在关注车内儿童健康，双车是中国新能源汽车行业首个获得中汽研认证的绿色座舱，全车都用上了低VOC、低气味环保材料，即便是高温暴晒均能有着优于标准的表现。

新款车型所给到的有机绿内饰全新配色，恰好呼应上了车内呼吸健康安全标准。

更有意思的是，新款车型还加入了“森林氧吧”模式，当开启该模式以后，车机换面会联动变换为森林画像，车里也会随之播放风声鸟语等自然音效，所以极狐阿尔法S获得“五星健康车”认证真不是白来的。

除了座舱安全，被动安全部分同样值得关注，极狐阿尔法S和阿尔法T森林版采用了高强钢笼式框架，参数不过多提及了，但官方说他们的这两款产品已经达到了全 在售主流车型中的水平，其中在2021版的C NCAP碰撞测试中，极狐阿尔法S综合得分率达89%，被动安全能力含金量相当高。

与此同时，电池安全亦不能忽视，极狐阿尔法S和阿尔法T森林版的电池包采用高强度铝合金、电池包和车身融为一体，更离谱的是电池包内部还有三横一纵龙骨式设计，所以在早前测试的时候，他们的电池包经过120余项测试，其中有超过58项国标标准，另外如果当车辆真的发生碰撞了，电池可实现快速切断高压电源，以尽可能地避免因漏电而起火。

《我有车》总结：
零售端的让利，让极狐阿尔法S森林版和阿尔法T森林版拥有了难得一见的性价比，再结合较高的配置、大空间、健康座舱等等，如果你一直在看极狐的家族车型，似乎现在正是入手的最佳时机。

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