迈凯伦分期0利息，怎么处理？

迈凯伦分期0利息是一种不良信用行为，本文探讨了逾期的特征、原因和应对策略，同时介绍了对迈凯伦分期0利息的解决 。

易车讯 160;10月9日，迈凯伦Artura在国内正式亮相，官方售价238万元，并正式接受预定。

Artura是迈凯伦旗下首款量产高性能混合动力（HPH）超级跑车，基于全新迈凯伦轻量化碳纤维架构（MCLA）打造的车型，该架构针对高性能混合动力系统实现专属优化，由位于谢菲尔德地区的迈凯伦复合材料技术中心（MCTC）设计打造。

轻量化车身采用超塑成形铝材与碳纤维，打造黄金超跑比例；
迈凯伦“外形遵从功能”设计理念呈现紧裹式设计造型，自重低至1498公斤。

动力系统由全新3.0升双涡轮增压V6汽油发动机、电动机与高能电池组构成，综合输出功率680马力，峰值扭矩720牛·米。

全新V6发动机最大输出功率585马力，峰值扭矩达585牛·米。

内饰设计全面革新，采用全新8英寸高清触摸屏信息娱乐系统支持先进驾驶辅助系统（ADAS）；
具备智能手机镜像功能。

并且创新性电气系统支持OTA在线软件升级，并提供集成式被盗车辆追踪功能（仅面向部分市场）与未来持续升级服务。

电动机匹配的电池组由五个锂离子电池模块构成，可用容量为7.4千瓦时，纯电动续航里程达30公里。

电池组通过歧管通道内的制冷剂得到冷却，可将电能由车辆后方传输至前方辅助设备的配电装置，置于结构性碳纤维底板之上。

整体装置由螺栓固定于单体底盘后部，刚度表现与重量分布显著提升，同时获得全面的碰撞保护。

Artura提供四种动力模式，其中包括零排放续航里程达30公里的纯电模式。

舒适（Comfort）模式专为应对各种驾驶环境而设计，可更大限度提升整车续航里程与燃油效率。

当车速加快、动力需求更高时，则可逐步启动发动机。

在运动（Sport）与赛道（Track）模式下，电动机功率输出更加强劲。

独立操控模式选择可助力驾驶者依据个人喜好、天气与路况调节阻尼器的硬度与电子稳定控制系统的介入程度。

评测迈凯伦Artura外观方面，该车依然延续了家族式的设计理念，弯曲的车鼻连接扁圆形的大灯组，外侧向下延伸出进气道装饰，前保险杠部分突出的扁平形下格栅，造型独特，拉伸了整体的视觉效果。

侧面来看，侧面造型是经典的跑车造型，低矮的车身，狭窄的车窗搭配动感的多段式腰线，营造了一种运动氛围，巨大的后置进气道与大尺寸的黑色轮毂相搭，橙色的刹车卡钳提升了整车的辨识度，汽车的长宽高为4539x1913x1193毫米，轴距为2640毫米。

车尾方面，扁平的柳叶状尾灯在夜间点亮后，有着不错的视觉效果，高耸的中置双出排气，大面积的散热网格与后保险杠的亮黑色装饰相搭，非常有质感。

镂空的细节设计以及扩展器等元素，非常符合该车的定位。

内饰方面，风格也比较符合跑车的定位，整体布局比较简洁。

车内被大量的翻毛皮所覆盖，车顶、仪表台、中央扶手、座椅以及方向盘等部位均采用软质材料进行包裹。

仪表屏左右两侧的功能按键，可以让驾驶员手部不离开方向盘的情况下，搭载12.3英寸的全液晶仪表盘、8英寸的中控屏，车内显得很有智能科技感。

空间表现,试驾者的身高是178厘米，进入主驾驶位置时，头部距离与车顶还有1拳的空间，腿部空间也比较宽敞，车内空间也表现不错。

后备箱的尺寸中规中矩，容积达到了150L空间基本满足日常的行车需要。

车型配置,迈凯伦Artura 2023款 3.0T PHEV 标准型。

配备ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、安全带未系提示、胎压监测系统、前驻车雷达、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、可变悬挂调节软硬+高低、制动能量回收系统、低速行车警示音、无钥匙进入、无钥匙启动、1个车外摄像头、8个超声波雷达等，配置还是比较齐全的。

动力扭矩,迈凯伦Artura 2023款 3.0T PHEV 标准型，搭载插电式混合动力，采用3.0T发动机和电机的组合，其中3.0T发动机，最大功率430kW，最大马力585Ps，最大扭矩585N·m，后置单电机，电动机总功率70kW，电动机总马力95Ps，电动机总扭矩225N·m，匹配8挡湿式双离合变速箱，官方百公里加速时间3s的。

搭载锂离子电池，纯电续航31km的。

用车感受,迈凯伦Artura 2023款 3.0T PHEV 标准型，这款车的动力充沛，深踩加速踏板还会有推背的感觉，零百加速3秒，动力上还是不错的。

底盘方面，调校得软硬适中，驾驶起来还是非常舒适的。