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今天有朋友在后台问我,这辆别克凯越值得买吗?听说价格只要5万。
别克凯越的这款车型曾经是神车,接近停产的时候月销量过万。
当然,从深层次的意义上来说,停产凯越是为了提升别克的整体品牌形象。
但没想到的是,品牌影响力并没有得到提升,反而是别克英朗价格猛扑,整个别克的份额有所下降。
结果通用复活了别克凯越,但是复活之后英朗的价格比较低,所以定位低于英朗的凯越只能通过价格战来销售。
这款别克凯越车型的厂商指导价为8.39万元至9.99万元。
我们从经销商处了解到,虽然这款车型在很多网站都有销售,但是店内几乎没有新车。
然后我们从资源商那里了解到,现在市面上别克凯越还有几款,优惠后价格差不多5万,很有吸引力。
不过相比别克英朗8万左右的套餐价格,凯越的低价并不是特别明显。
导致别克凯越销量进一步下滑,所以包括厂家在内的经销商对凯越并没有过度的信心。
外观方面,你觉得别克凯越的设计怎么样?从外观上看,不像只有5万元的车。
超大的进气口填充了熏黑的材质,两侧的灯组看起来非常锐利。
但如果仔细看这款车型的大灯,使用的是卤素大灯,甚至连镜片都没有配备,所以在雨雾天气或者夜间能见度并不是特别优秀。
模型的侧面看起来相当醒目。
它采用了双腰线的设计,上下腰线相当默契。
而且在这个价位上,它还配备了铝合金轮毂,但同时也有所减少,就是它的后刹车从盘式刹车变成了鼓式刹车。
车尾,这款凯越车型车尾的圆滑设计和别克英朗一模一样吗?几乎一模一样。
看起来很简单但是层次感还是很突出的。
此外,它还采用了小尾翼的设计,似乎增加了运动感。
内饰部分,个人感觉这款凯越车型的内饰设计对得起它的价格。
当然,我们这次拍的是高配车型。
整个内饰以黑色为主,车内使用了大量的物理纹理,挡板看起来更加精致。
但在低配和中配车型上,别克凯越取消了中央扶手,令人遗憾。
说实话这款凯越车型的座椅配色很不错,棕色的内饰设计看起来很有档次感。
这款车型的后排空性能达到国内标准,可惜后排没有配备头枕。
看一下身体数据。
这是一辆小型轿车。
当然,和同级别的朗逸、英朗或者轩逸相比,这样的数据真的拿不出手。
动力部分,这款凯越车型的发动机是1.3L自然吸气发动机,没有电机辅助。
发动机最大功率107马力,峰值扭矩133n·m,匹配五挡手动变速箱和CVT无级变速箱。
油耗比较低,百公里才五升。
底盘结构方面,老款凯越的底盘结构采用前后独立悬架,但在新凯越上也有所减少。
前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为复合扭力梁式非独立悬架。
至于底盘的设计,肯定不如老款。
总的来说,这款别克凯越最大的特点就是价格真的很低,外观也比较好,但是这款现在已经很难买到了。
至于性价比,大家怎么看?欢迎留言讨论。
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